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洛湛铁路施工组织设计三方案

[08-22 12:08:39]   来源:http://www.67jzw.com  铁路工程   阅读:8960

概要:(3)施工和生活用水当地水资源丰富,就近有水源时施工用水可采取就近取水,就近无水源时可采用水车拉水,施工营地内设高位水箱。(4)施工用电沿线有高压线路和低压线路,施工时可根据需要和当地电力部门协商进行接线,施工和生活用电均从施工营地内的配电房进行送电。(5)拌和站本标段共设4个混凝土拌和站,分别设在4个施工区段内,每个拌和站内设2台60m3/h的混凝土拌和机组,配备6台6m3混凝土运输罐车,拌和站场地为15cm厚混凝土硬化场地,场内设水泥罐存放地、机械停放场、砂石料堆放场及小储量水泥库。(6)通讯本标段通讯采用有线电话、手机和无线对讲机三种方式,根据实际情况,项目部安设有线电话,靠近村庄的施工营地安设有图3-8 施工营地布置图线电话;手机有信号的区域采用手机联络;手机无信号的地方采用对讲机联络。(7)临时工程数量及用地计划临时工程数量和临时占地计划见表3-4。表3-4临时工程数量和临时占地计划表工程名称 工程数量 占地面积 所在位置 备注施工营地 8处 40000m2 Dk415+800右侧Dk421+000右侧Dk421+100左侧Dk422+000右侧Dk424

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(3)施工和生活用水
当地水资源丰富,就近有水源时施工用水可采取就近取水,就近无水源时可采用水车拉水,施工营地内设高位水箱。
(4)施工用电
沿线有高压线路和低压线路,施工时可根据需要和当地电力部门协商进行接线,施工和生活用电均从施工营地内的配电房进行送电。
(5)拌和站
本标段共设4个混凝土拌和站,分别设在4个施工区段内,每个拌和站内设2台60m3/h的混凝土拌和机组,配备6台6m3混凝土运输罐车,拌和站场地为15cm厚混凝土硬化场地,场内设水泥罐存放地、机械停放场、砂石料堆放场及小储量水泥库。
(6)通讯
本标段通讯采用有线电话、手机和无线对讲机三种方式,根据实际情况,项目部安设有线电话,靠近村庄的施工营地安设有
图3-8 施工营地布置图

线电话;手机有信号的区域采用手机联络;手机无信号的地方采用对讲机联络。
(7)临时工程数量及用地计划
临时工程数量和临时占地计划见表3-4。
表3-4 临时工程数量和临时占地计划表
工程名称 工程数量 占地面积 所在位置 备注
施工营地 8处 40000m2 Dk415+800右侧
Dk421+000右侧
Dk421+100左侧
Dk422+000右侧
Dk424+800右侧
Dk426+100右侧
Dk429+000右侧
Dk431+400右侧 
拌和站 4个 6000m2 Dk415+900左侧
Dk421+000右侧
Dk425+700右侧
Dk430+600右侧 
合计  46000m2  
(三)技术措施
1、路基施工的技术措施
(1)质量通病的克服与防治
本工程路基质量通病的克服与防治见表3-5。
(2)施工现场技术措施
开工前,应进行施工测量,准确定线路中桩、边桩的位置和高程。每填筑2~3层时重新测设线路中桩,保证填筑宽度。
清除表面腐植土、建筑垃圾、生活垃圾等杂物,严格分层及挖台阶填筑工艺,严格填料质量标准,重点保证分层压夯质量,按规范检测压实密度。
路基填筑前,先进行试验段施工,确定施工工艺及其工艺参数和压实组合,按工艺施工。
严格按《铁路路基填筑压实工艺》要求,分层填筑、碾压,确保路基施工质量。
按照画方格法填土,严格控制每层压实厚度,并派试验工现场旁站监督,超过标准厚度不予检验认可。
严格控制路基填料,符合设计和规范要求后再通知施工队进行碾压。
通过检测密实度、平整度等项目判定质量,合格后进行上一层填土作业。
对于膨胀土路基及路堑、水塘路堤及路堑、浸水路堤等路基施工中要严格按照设计和要求进行施工。
路堤填料应符合要求,不能使用有机土。使用不同填料填筑路堤时,应分层进行。每层全宽应采用同一种材料,特殊设计地段应按严格处理,并经检查合格签证后方可继续施工。施工完成后,要定期进行沉降观测和稳定监测记录,并预留必要的沉降量。
在岩溶发育的地表坍陷地段,在施工中采用注浆加固,彻底根治,不留隐患。
膨胀土路基尽量避开雨季施工,在施工中要严格按照设计和要求进行施工。
土工合成材料送货时应按规定分批进行抽样检验,对破坏及不合格产品严禁使用。
路堑应按设计要刷坡到位,边坡平整、平顺。侧沟及平台平顺完整,沟内无积水、杂物。弃土堆位置符合《验标》规定。
采用平地机保证路基表面平整度及纵横向坡度符合设计要求,达到基面平整、不积水、路拱明显、坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直,无缺损、坑洼、裂纹。
台背填土填料选用渗水材料并进行分层回填,每层厚度<20cm,用蛙式打夯机逐层夯实,试验人员全过程旁站监督。
排水、截水系统完善,排水通畅;地面水沟位置符合设计及实际地形情况,沟底、边坡平顺整齐,砌筑牢固。
保证浆砌、干砌厚度要求,保证浆砌的砂浆既要饱满又要达到设计的标号。
砂浆全部采用机械拌和。
严格控制石料质量和强度符合规范要求。选用无风化石料,其厚度≮15cm,在砌筑过程中,要认真选料,必要时人进行加工处理,以提高外观质量。
砌石严格按照挤浆法施工,确保砌体砂浆饱满,砌体结构大面平整,砌石无通缝、瞎缝、死缝、勾缝统一美观。
坡面及时防护,按标准设置沉降及宽量,确保路  基面标高及宽度符合设计要求。支挡工程紧跟路基施工,做到精心选料、精心施工、快速度、高质量,把支挡防护工程中容易出现的质量通病当作施工重点来控制。
表3-5路基施工质量通病及防治措施表
序号 项   目 病   害 防 止 措 施
1 不按规范要求进行地基处理 路基坍滑隐患 严格按设计规范要求处理;加强现场管理和监督,质量管理人员严格把关;路基填筑前,可仿基坑检查方式填写地基处理检查证;保证台阶开挖宽度。
2 压实度不能达到规范标准 路基沉降过大,不稳定 加强测试检查工作;严格控制松铺厚度并按试验段参数碾压;
保持填料最佳含水量,压实机械既不能过轻,也不能过重,应通过试验确定。
3 桥涵缺口填筑不实 行车不平稳甚至影响行车安全 分层压实,保证足够的夯压遍数;压实全面,不能漏压,边角处用小型机械夯实;填料应符合设计要求,桥梁缺口填渗水料,涵洞缺口填料应与衔接处路基填料相同。
4 填料局部含水量超标 路基内有橡皮泥,容易出现路基翻浆冒泥和引起路基坍滑 使用最佳含水量填料;
当填料含水量超标时应予以翻晒,达到最佳含水量时再行碾压;
适当进行填料改良,如加生石灰。
5 边坡超挖施工骨架后再回填 边坡骨架坍滑危及路基安全 施工放线应准确;
机械施工应预留20~50cm保护层最后由人工清刷。
2、桥梁施工技术措施
(1)基础施工技术措施
加强测量和试验工作,建立

www.67jzw.com严格的精测、勤测、复测和换手测制度,确保墩台和桩的位置准确,做好原材料的试验和检验、砼配合比设计、现场砼拌和与浇筑的指导工作。
钻孔时根据不同的地质,调整钻速、冲程和泥浆比重,控制好进尺速度,当通过不良地层时,选用高质量泥浆,始终保持孔内外既定的水位差,钻孔要连续不间断进行,确保孔壁稳定。

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