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客运专线后张法预应力混凝土铁路简支箱梁产品验收标准

[08-22 12:08:53]   来源:http://www.67jzw.com  铁路工程   阅读:8711

概要:3.3.5 桥面内外侧偏离设计位置。3.3.5.1 允差:+20mm。 -10mm。3.3.5.2 检查工具:水平样杆尺、2m钢卷尺。3.3.5.3 检查方法:从两端头支座板中心放线引向桥面,定出桥面中心线,然后对准中心线放平样杆尺,从水平样杆尺两边吊线,用钢尺间接测量桥面内外侧至中线距离,也可用钢卷尺直接测量,须测量L/4、L/2、3L/4三处桥面。3.3.6 梁高3.3.6.1 梁www.67jzw.com高允差:+10mm。 -5mm。3.3.6.2 检查工具:钢卷尺。3.3.6.3 检查方法:直接测量两端中线外边墙顶至梁底面之间的距离。3.3.7 梁上拱3.3.7.1 梁上拱<6mm。3.3.7.2 检查工具:水准仪、塔尺、钢尺。3.3.7.3 检查方法:入库时在存梁台位上测,将钢尺固定在塔尺上,用水准仪操平,测量桥梁两端支座处和L/2处梁底高度差,计算出梁上拱值。

客运专线后张法预应力混凝土铁路简支箱梁产品验收标准,标签:铁路工程模板,铁路线路工程论文,http://www.67jzw.com
3.3.5  桥面内外侧偏离设计位置。
3.3.5.1  允差:+20mm。
               -10mm。
3.3.5.2  检查工具:水平样杆尺、2m钢卷尺。
3.3.5.3  检查方法:从两端头支座板中心放线引向桥面,定出桥面中心线,然后对准中心线放平样杆尺,从水平样杆尺两边吊线,用钢尺间接测量桥面内外侧至中线距离,也可用钢卷尺直接测量,须测量L/4、L/2、3L/4三处桥面。
3.3.6  梁高
3.3.6.1  梁

www.67jzw.com高允差:+10mm。
                   -5mm。
3.3.6.2  检查工具:钢卷尺。
3.3.6.3  检查方法:直接测量两端中线外边墙顶至梁底面之间的距离。
3.3.7  梁上拱
3.3.7.1  梁上拱<6mm。
3.3.7.2  检查工具:水准仪、塔尺、钢尺。
3.3.7.3  检查方法:入库时在存梁台位上测,将钢尺固定在塔尺上,用水准仪操平,测量桥梁两端支座处和L/2处梁底高度差,计算出梁上拱值。                                                                 
3.3.8  表面垂直度
3.3.8.1  表面垂直度允差:每米高度内不超过3mm。
3.3.8.2  检查工具:L型直尺、钢直尺。
3.3.8.3  检查方法:用L型直尺靠紧梁底和内侧,用钢直尺测量腹板与L型直尺间的距离,同一截面测高相差一米的两点,两点读数的差为表面垂直度的偏差值。每片梁检查两端,抽查腹板。
3.4  预埋件检查
3.4.1  防落梁预埋件
3.4.1.1  轴线偏离设计位置
    允差:±15mm。
    检查工具:钢卷尺。
    检查方法:直接测量相邻螺栓间的距离。
3.4.1.2  外露长度
    允差:±10mm。
检查工具:钢直尺。  
检查方法:直接测量。
3.4.1.3  两肢中心距
允差:±1mm。
检查工具:游标卡尺。检查方法:直接测量。
3.4.2  连接角钢
3.4.2.1  偏离设计位置
    允差:±20mm。
    检查工具:钢卷尺、钢直尺。
    检查方法:用钢卷尺纵向直接测量相邻角钢长度中心之间的距离。横向用吊线法量角钢中心至吊线间的距离,通过吊线至桥面中心线的距离比较偏差值。
3.4.2.2  不垂直度
    上下两端允许偏差不超过20mm。
    检查工具;钢直尺。
检查方法:吊线测量每个角钢上下两点相对偏差。
3.4.2.3  表面:目测检查,应无灰浆。
3.4.3  支座板
3.4.3.1  每块边缘高差
    允差:≤1mm。
    检查工具:1m钢直尺、塞尺。
检查方法:测量。
3.4.3.2  支座螺栓
    支座螺栓应垂直梁底板。
    检查工具:直角尺。
    检查方法:逐个目测,必要时靠量。
3.4.3.3  外露底面
    外露底面平整无损,无飞边,清碴涂油。
    逐块目测外露底面。
3.4.3.4  螺栓中心位置
  &

www.67jzw.comnbsp; 允差≤2mm。
检查工具:大量程游标卡尺。
    检查方法:逐块测量对角线。
3.4.4  外露螺栓
3.4.4.1  外露螺栓应正直无伤,丝扣完整,清碴涂油,戴帽戴垫。
3.4.4.2  检查方法:逐个目测所有外露螺栓。
3.4.5  泄水管、管盖
3.4.5.1  泄水管、管盖应齐全完整,安装牢固,清除表面水泥附着物,确保桥面流水畅通,防止污水倒流。
3.4.5.2  检查方法:逐个目测。
3.4.6  金属桥牌
3.4.6.1  金属桥牌标志正确,安装牢固,字迹清晰,表面无浮浆。
3.4.6.2  检查方法:逐片梁目测。
3.5  横向张拉孔道检查
3.5.1  孔道位置
允差≤5mm。
检查工具:用专用孔栓和50m钢卷尺直接测量。
检查方法:相邻孔道逐个检查。
3.5.2 孔道孔径
允差:+10mm,-5mm。
检查工具: 3m钢卷尺。
检查方法:用钢卷尺直接测量。
4  力学性能检查
4.1  梁体混凝土28天强度
4.1.1  梁体混凝土28天强度不低于设计要求。以试验室试验报告为准。
4.2  封端混凝土28天的强度
4.2.1  封端混凝土28天强度不低于设计要求。 以试验室试验报告为准。
4.3  压浆强度
4.3.1  压浆28天强度,不低于设计要求。以试验室试验报告为准。
4.4  静载弯曲抗裂试验
4.4.1  静载弯曲抗裂系数Kf≥1.2。
4.4.2  静载试验抽样进行,下列情况应进行静载试验。
4.4.2.1  采用新结构、新材料、新工艺进行试生产时。
4.4.2.2  生产条件有较大变动时。
4.4.2.3  出现影响承载能力和刚度的缺陷时。
4.4.2.4  技术资料不全或对资料发生怀疑时。
4.4.2.5  正常生产条件下,每批(30片)或每季度应对不同跨度的后张梁各抽检一片。
4.4.3  静载弯曲抗裂试验按TB2092-2003《预应力混凝土铁路简支梁静载弯曲抗裂试验
方法》执行。
5  合格判定
5.1  五个关键项点
静载弯曲抗裂强度、梁体砼强度、桥梁全长、桥梁跨度、支座板螺栓中心位置偏差五个关键项点,合格率100%,主要项点得分不低于85分,两者同时满足判为合格。

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