概要：1 工程概况投入运营时间长,既有铆焊钢板梁纵梁腹板加劲肋上焊口处出现多处横向水平裂纹,且钢梁横向振幅大,已无法满足提速改造至200km/ h 的运行要求,同时考虑运营后养护维修方便,设计将既有铆焊钢板梁置换为预应力钢筋混凝土槽形梁。我单位在管段内响河、虬龙沟中桥的换梁施工中采用了一套移梁小车运梁, 液压顶推系统推梁,钢梁与槽形梁同时推进的换梁方法,成功解决了换梁地点交通不便、不能进驻大型设备;时间紧迫;槽型梁重量大等一系列问题,确保安全、正点完成换梁施工,且架梁各项技术指标满足设计和规范要求。总结了响河、虬龙沟两座中桥成功换梁的施工经验,对封锁点内进行大吨位梁的换梁施工做一介绍。陇海铁路郑州至徐州段电气化改造工程,沿线几座钢梁桥(3) 对支承垫石、支座板等进行测量划线,确定支座安装位2 技术原理(1) 特殊设计移梁滑道、承梁小车的结构,来满足运梁的荷载; (2) 改移梁小车与移梁滑道的滑动摩擦为滚动摩擦,以减小顶推力; (3) 采用两台或多台千斤顶同步顶推,确保槽形梁、钢梁在移动过程中移梁小车同步前进。3 施工工艺3. 1 工艺流程施工准备→给点后→拆除梁上普通线路
460T 槽形梁置换钢梁施工技术,标签：铁路工程模板,铁路线路工程论文,http://www.67jzw.com1 工程概况
投入运营时间长,既有铆焊钢板梁纵梁腹板加劲肋上焊口处出
现多处横向水平裂纹,且钢梁横向振幅大,已无法满足提速改造
至200km/ h 的运行要求,同时考虑运营后养护维修方便,设计将
既有铆焊钢板梁置换为预应力钢筋混凝土槽形梁。我单位在管
段内响河、虬龙沟中桥的换梁施工中采用了一套移梁小车运梁,
液压顶推系统推梁,钢梁与槽形梁同时推进的换梁方法,成功解
决了换梁地点交通不便、不能进驻大型设备;时间紧迫;槽型梁重
量大等一系列问题,确保安全、正点完成换梁施工,且架梁各项技
术指标满足设计和规范要求。总结了响河、虬龙沟两座中桥成功
换梁的施工经验,对封锁点内进行大吨位梁的换梁施工做一介
绍。
陇海铁路郑州至徐州段电气化改造工程,沿线几座钢梁桥
(3) 对支承垫石、支座板等进行测量划线,确定支座安装位
2 技术原理
(1) 特殊设计移梁滑道、承梁小车的结构,来满足运梁的荷
载;
(2) 改移梁小车与移梁滑道的滑动摩擦为滚动摩擦,以减小
顶推力;
(3) 采用两台或多台千斤顶同步顶推,确保槽形梁、钢梁在移
动过程中移梁小车同步前进。
3 施工工艺
3. 1 工艺流程
施工准备→给点后→拆除梁上普通线路→千斤顶顶起钢梁
→落钢梁于移梁小车上并固定→安装小车间插销,使小车组相
连→油缸顶推移动槽型梁及钢梁→槽型梁横移到位,精确对位
→顶升槽型梁,撤除小车→槽型梁落梁,精确就位→恢复梁上普
通线路(插打抗剪钉,立模施工垫石混凝土) →维修养护线路,销
点开通。
3. 2 操作要点
3. 2. 1 施工准备
(1) 对施工人员进行岗前专业技术、安全培训,了解并熟悉各
工序作业要点、安全防护重点,熟练使用各种机具和设备的维修
保养。对重要岗位人员进行详细技术交底。
(2) 按实际需要设置混凝土临时支墩。
置。测量找平混凝土支墩顶面标高和平整度,划出轨道梁及轨道
安装范围。
(4) 制作、安装横移轨道梁及轨道。用角钢将轨道梁与混凝
土支墩固定牢固,防止移梁过程中轨道梁晃动。
(5) 槽型梁纵移至预定位置。并在槽型梁道床板上铺设Ⅰ级
道碴,厚度20～25cm ,按标准轨枕间距布设桥枕。
(6) 顶起槽型梁,安装移梁小车。用2 台200t 千斤顶将槽型
梁一端顶起约10cm 高度后采用枕木支垫并支撑牢固,再用另外
2 台200t 千斤顶将另一端顶起约10cm 高度后固定,使槽型梁整
体脱离支墩约10cm。如此循环往复,交错顶起槽型梁使其整体
脱离支墩约60cm ,在槽型梁支座处用枕木支垫并支撑牢固,穿入
并安装移梁小车,落梁压住移梁小车。每台横移小车为两个轮架
连接而成,长1200mm ,宽900mm ,高400mm;小车共有四个车轮
( á300mm) ,纵向间距780mm ,横向间距500mm ,采用圆锥辊子
轴承与轮轴相连,以减小摩擦阻力。轮架上安装有均衡架,以确
保小车的荷载平均分配到车轮上。移梁小车放置在槽形梁底靠
近凸台一侧,以减小梁片的外伸长度。
(7) 安装、调试顶推设备,对槽型梁进行试顶推。
3. 2. 2 点前准备
(1) 慢行点前1h ,两站驻站联络员就位,防护员到达指定地
点,接到驻站调度命令后安设防护设施。
(2) 慢行点前1h ,现场指挥人员和所有施工人员到位。现场
指挥、施工队长、顶推操作工之间明确联络信号。
(3) 封锁点前慢行期间,将桥上普通线路扣件间隔拧松。
3. 3 要点施工
(1) 给封锁点后,拆卸钢梁上的钢轨扣配件,将其拖至桥头两
端路基上。利用垂直天窗点将桥上木枕更换为桥枕。
(2) 顶起钢梁。用2 台50t 千斤顶将钢梁一端顶起约5cm 高
度,再用另外2 台50t 千斤顶将钢梁另一端同样顶起约5cm 高
度,撤除枕木支垫及横向限位钢轨后落梁于小车上并固定。
(3) 用30mm 插销插入小车间连接拉板孔内,使小车组相连,
固定牢固插销。连接拉板采用半个28 工字钢两端焊接耳座而
成。
2006 年
杨 兵:460T 槽形梁置换钢梁施工技术
第5 期243
(4) 顶推梁体。启动卧式千斤顶推动移梁小车,使既有钢梁、
槽型梁同时横移,推动一个顶程为一个循环,经过若干个循环的
推进,使槽形梁基本对位。
(5) 槽型梁调整。预先在钢轨上焊上挡块,表示出小车位置,
当槽形梁横移到位后,解除拉杆约束,对其支座的纵横轴线进行
对位。可先采用油缸自身的收缩功能进行调整,如果支座的十字
线仍然与台座十字线未对正时,此时才用手动液压千斤顶进行
调整。在位置超差的一侧,用手动液压千斤顶一头顶在移梁小车
上,另一端顶在预先焊好的支座上,进行精确对位,使支座的十字
线与台座十字线对正。
(6) 顶升槽型梁,撤除小车,落梁。采用4 台200t 千斤顶在
梁的端部进行顶升使其脱离小车约5cm 高度,撤除小车,对位落
梁。顶升落梁示意如图1 所示。
图1 顶升落梁示意图(单位:mm)
(7) 恢复梁上普通线路,维修养护线路,销点开通。补充桥上
道碴,铺设安装主轨、护轨,上夹板拧紧锚栓、扣件。采用大机一
捣一稳作业,拆除防护设施,销点开通。
4 机具设备( 换一孔梁所用机具设备,见表1)
表1 机具设备表( 未包含线路改造施工用机具)
序号设备名称规格型号单位数量用途
1 竖向千斤顶承重200t 台6 备用2 台
2 竖向千斤顶承重50t 台6 备用2 台
3
顶推系统(含千单缸最大顶
套3 备用1 台
斤顶、油缸) 推力30t
4 轨道梁按槽形梁重量自制米按实际需要制作
5 移梁小车按槽形梁重量自制台10 备用2 台
6 气割设备套6 带乙炔
7 电焊机台2 焊接轨道梁
8 发电机120kW 台2 提供动力
9 吊车8t 台1 安装轨道梁
10 手拉葫芦10t 套6 安装、调整轨道梁
5 劳力组织
劳动组织见表2 。
6 质量控制
(1) 支座底板及钢垫块四角相对高差不大于2mm ;
表2 劳力组织表( 未包含线路改造施工人员)
序号工种人数
1 指挥
2
(2) 槽型梁中心线与设计线路中心线位置偏差小于10mm ,
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