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冷轧带肋钢筋的发展概况及应用前景

[08-22 12:03:57]   来源:http://www.67jzw.com  道路工程   阅读:8732

概要:冷轧带肋钢筋的发展概况及应用前景 一、国外发展情况冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经多道冷轧减径,一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。1968年由德国、荷兰、比利时研制成功,1973年起在欧州(德国、奥地利、意大利、美国、英国等)就得到了大量发展应用。并有国家标准。国际标准化组织(ISO)也制定了国际标准。作为一种建筑钢材,纳入了各国的混凝土结构规范,在这些国家,冷轧带肋钢筋已广泛用于建筑工程、高速公路、机场、市政、水电管线中。1994年,欧共体年产量450万吨。在中国周边国家,新加坡和马来西亚也早已在建筑工程和市政工程中广泛应用,仅新加坡冷轧带肋钢筋的年使用量就在15万吨以上。冷轧带肋钢筋的强度级别各国大致相同,均在550N/mm[~2]上下,规格4─9mm。用于普通钢筋混凝土结构,如现浇的楼板、基础底板的受力筋与分布筋,剪力墙的分布筋,梁柱的箍筋等。国际标准ISO10544─1992(E)规定的钢筋力学性能如下:屈服强度500N/mm[~2],抗拉强度550N/mm[~2],伸长率(标距5倍直径)为12%(注:我国设定的延伸率δ10≥&

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冷轧带肋钢筋的发展概况及应用前景 

一、国外发展情况
冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经多道冷轧减径,一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。1968年由德国、荷兰、比利时研制成功,1973年起在欧州(德国、奥地利、意大利、美国、英国等)就得到了大量发展应用。并有国家标准。国际标准化组织(ISO)也制定了国际标准。作为一种建筑钢材,纳入了各国的混凝土结构规范,在这些国家,冷轧带肋钢筋已广泛用于建筑工程、高速公路、机场、市政、水电管线中。1994年,欧共体年产量450万吨。在中国周边国家,新加坡和马来西亚也早已在建筑工程和市政工程中广泛应用,仅新加坡冷轧带肋钢筋的年使用量就在15万吨以上。

冷轧带肋钢筋的强度级别各国大致相同,均在550N/mm[~2]上下,规格4─9mm。用于普通钢筋混凝土结构,如现浇的楼板、基础底板的受力筋与分布筋,剪力墙的分布筋,梁柱的箍筋等。国际标准ISO10544─1992(E)规定的钢筋力学性能如下:屈服强度500N/mm[~2],抗拉强度550N/mm[~2],伸长率(标距5倍直径)为12%(注:我国设定的延伸率δ10≥ 8%代替δ5≥12%)。

拉伸性能至少应有试验总数的 90%等于或大于规定特性值,单项试验结果应不小于规定特性值的95%。

冷轧带肋钢筋各国大都以焊网的形式用于工程中,少量用直条钢筋在现场绑扎,其中德国有19家焊网厂,分属6个集团。不论是直条钢筋还是焊网,都实行工厂化生产,按施工进度要求分批送到施工现场,钢筋工只需按图铺放,不需再作任何加工。

二、国内发展概况

我国自八十年代后期起,开始引进冷轧带肋钢筋生产设备。先后有南京、苏州、上海、青岛、沧州、昆明等地分别从德国、意大利等国引进11套设备。九十年代中期又有安徽、广东、江苏等省的合资或外商独资企业,从国外引进几条生产线。与此同时。国内有些科研单位和企业着手研制或仿制冷轧设备。迄今已有十多个单位在生产和销售冷轧带肋钢筋全套设备,分布于北京、辽宁、江苏、河北、天津等地。还有一些设备生产企业,在几年来激烈的市场竞争中,由于产品性能不良或质量低劣被淘汰。

迄今国内已建冷轧带肋钢筋生产线约有400多条,年生产能力200万吨,分布在26个省、市。

从所了解的各省情况看,近几年来,在建设部和各省市建委的大力推动下,冷轧带肋钢筋的推广工作有了很进展。一些省取得了突出的成绩,其中江苏、辽宁两省的推广面最大,在预制构件中已淘汰了冷拔低碳钢丝;在现浇混凝土结构中也有了数量较大的应用,四川、福建省的在这方面推广工作很有成绩。此外,河北、湖南、安徽、山西、山东、广东、北京、浙江、上海等省市也陆继开始推广应用。据不完全统计。仅1998年全国的推广量已超过60万吨。用于城乡住宅及公共建设的建筑面积达1.5亿平方米,今后还将有较大的增长。

在生产和应用技术方面,我国在引进的基础上有了发展,如钢材抗拉强度由国外一个强度级别发展到三个级别:LL550、LL650和LL800;应用范围也由国外的非预应力混凝土结构构件扩大到预应力混凝土构件。为推广应用冷轧带肋钢筋,国家和一些省市主管部门组织编制了有关标准和图集。国家标准《冷轧带肋钢筋》GB13788─92已经实施。行业标准《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》JGJ95─95已于1995年7月1日起施行。江苏、辽宁、四川、安徽、浙江等省都已编制了冷轧带肋钢筋预应力空心板标准图集。其它构件的图集也将发行。

国家科委已将冷轧带肋钢筋列入国家重点推广项目。建设部将它纳入“九五”期间建筑业重点推广的10项新技术之一(包含在“高效钢筋和预应力混凝土技术”项目内)。1997年8月,建设部将国家跨世纪重大技术推广工作命名为“广厦工程”,冷轧带肋钢筋的推广作为“广厦工程”的先期启动项目最先开始实施。足见国家对冷轧带肋钢筋推广的重视。

三、冷轧带肋钢筋的技术性能

冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中,是冷拔低碳钢丝的更新换代产品,在现浇混凝土结构中,则可代换Ⅰ级钢筋,以节约钢材,是同类冷加工钢材中较好的一种。其性能及应用效果如下:

我国国家标准《冷轧带肋》GB13788─92中LL550级的力学性能指标是参照国际标准及发达国家标准制订的,抗拉强度550N/ mm[~2],伸长率按德国标准化δ[_10] 8%(相当于δ[_5]为12─13%),从这两项指标对照,我国冷轧带肋钢筋的标准并不比国际标准低。

冷轧带肋钢筋有如下优点:

1、钢材强度高,可节约建筑钢材和降低工程造价。LL550级冷轧带肋钢筋与热轧光圆钢筋相比,用于现浇结构(特别是楼屋盖中)可节约35%─40%的钢材。如考虑不用弯钩,钢材节约量还要多一些。根据目前钢材市场价格,每使用一吨冷轧带肋钢筋,可节约钢材费用800元左右。

2、冷轧带肋钢筋与混凝土之间的粘结锚固性能良好。因此用于构件中,从根本上杜绝了构件锚固区开裂、钢丝滑移而破坏的现象,且提高了构件端部的承载能力和抗裂能力;在钢筋混凝土结构中,裂缝宽度也比光圆钢筋,甚至比热轧螺纹钢筋还小。

3、冷轧带肋钢筋伸长率较同类的冷加工钢材大。

四、生产应用中的几个具体问题

1、关于保证钢筋质量和提高合格率问题:

所有冷轧带肋钢筋都宜采用高速线材轧制。据江苏省98年省建委对有证企业年度复查,抽检LL550、LL650级冷轧带肋钢筋的质量看,共78家企业390个样品,强度合格率为99%;伸长合格率为95.1%;冷弯全部合格。

2、加强检测保证工程质量

为了保证不合格钢材不用在工程上去,应注意钢材的检测:一是不得采用冷拔刻痕工艺生产的伪劣产品;二是未通过生产许可证和使用认可证检查的企业的产品不准使用;三是加强生产厂家建立一质保体系,不合格品不得出厂。

关于冷轧带肋钢筋的连续板能否考虑内力重分布的问题

结论是肯定的,LL550级冷轧带肋钢筋配筋的连续板设计计算时可以考虑塑性内力重分布,理由有二:

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