广州快速路骝岗涌特大桥水中桩全套施工组织设计方案

标签：道路施工组织设计,公路施工组织设计,
一、工程概况：广州南部地区快速路（鱼窝头~黄阁）支线位于番禺区鱼窝头镇长莫村，起讫里程为K5+106.80—K5+942.84，全长836.04m。上部结构为50 m简支T梁和30 m、25 m简支箱梁，下部结构为柱式桥墩、桩基础，本桥跨越骝岗涌。其中20、21、22和23号墩位于骝岗涌中。骝岗涌正常水深3.4米，高潮水深4.6米。二、水中桩总体施工方案：骝岗涌正常情况下水最深处4.6 m(22号墩),其次4.1 m(23号墩),20、21号墩位于岸边水深只有0.2 m。根据桩位与河流水深关系，为了不影响河流通航要求，同时不因大面积筑岛对河流断面产生影响。我们计划在20、21号墩和23号墩采用钢板桩配合土袋围堰施工，对22号墩采用搭设钢平台方法施工，在21墩与22号墩间用2.5 m宽的钢便桥连接,便于施工人员往来和运送小型材料及灌注砼铺设泵管用，在22号墩23号间留出净宽不小于， 名称：广州快速路骝岗涌特大桥水中桩全套施工组织设计方案，我们己经对广州快速路骝岗涌特大桥水中桩全套施工组织设计方案进行杀毒，以保证您的安全下载广州快速路骝岗涌特大桥水中桩全套施工组织设计方案，下载的压缩文件如果需要密码那就是 http://www.67jzw.com，广州快速路骝岗涌特大桥水中桩全套施工组织设计方案的文件大小为20.0 KB。

• 上一篇：开槽埋管（承插管企口管）工程施工作业指导书
• 下一篇：天津市沥青砼面层工程全套施工方案