概要：相对摩擦速度： V=8mm/s（正弦波）相对往复滑动距离： S=±10mm累计滑动距离： 1000m试验温度： 常温试件尺寸： Ø100×7mm线磨耗率由试验前后试件重量损失计算确定。4.3 铸钢 铸钢的化学成分应逐炉检查，并提供化学成分分析报告，机械性能（含冲击韧性Akv值）采用随炉试棒检验，随炉试棒应配制二套，一套由铸件厂测试，提出力学性能报告，一套由支座生产厂家复测。铸件超声波探伤按GB/T 7233规定执行，并提供详细的超声波探伤报告，必要时可从成品铸件中取样进行测试。4.4 成品支座4.4.1 一般规定成品支座试验应在经国家计量认证的检测机构中进行，条件许可时也可在制造厂进行。4.4.2 试验样品 成品支座试验应采用实体支座，受试验设备能力限制时，可与用户协商选用有代表性的小型支座进行试验；支座摩擦系数可选用小型支座进行试验。4.4.3 试验方法成品支座的竖向承载力、摩擦系数和压转试验方法分别按TB/T 2331附录C、D、E进行。5. 检验规则5.1检验分类 客运专线桥梁盆式橡胶支座的检验分原材料及部件进厂检验、产品出
客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件,标签：铁路工程模板,铁路线路工程论文,http://www.67jzw.com相对摩擦速度： V=8mm/s（正弦波）
相对往复滑动距离： S=±10mm
累计滑动距离： 1000m
试验温度： 常温
试件尺寸： Ø100×7mm
线磨耗率由试验前后试件重量损失计算确定。
4.3 铸钢
铸钢的化学成分应逐炉检查，并提供化学成分分析报告，机械性能（含冲击韧性Akv值）采用随炉试棒检验，随炉试棒应配制二套，一套由铸件厂测试，提出力学性能报告，一套由支座生产厂家复测。铸件超声波探伤按GB/T 7233规定执行，并提供详细的超声波探伤报告，必要时可从成品铸件中取样进行测试。
4.4 成品支座
4.4.1 一般规定
成品支座试验应在经国家计量认证的检测机构中进行，条件许可时也可在制造厂进行。
4.4.2 试验样品
成品支座试验应采用实体支座，受试验设备能力限制时，可与用户协商选用有代表性的小型支座进行试验；支座摩擦系数可选用小型支座进行试验。
4.4.3 试验方法
成品支座的竖向承载力、摩擦系数和压转试验方法分别按TB/T 2331附录C、D、E进行。
5. 检验规则
5.1检验分类
客运专线桥梁盆式橡胶支座的检验分原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验三类。
5.1.1 原材料及部件进厂检验为支座加工用原材料及外协加工件进厂时进行的验收检验。
5.1.2 产品出厂检验为支座生产厂在每批产品交货前必须进行的检验。
5.1.3 型式检验由经国家计量认证的检测机构，在生产厂家初次生产客运专线桥梁盆式橡胶支座及在生产过程中按一定抽检频率所进行的检验。
5.2 检验项目及检验周期
5.2.1客运专线桥梁盆式橡胶支座用原材料及部件进厂后的检验项目及检验周期应符合表5.2.1的规定。对原材料及外协部件除有供应商的质保单外，支座生产厂必须提供复检报告。
表5.2.1 盆式橡胶支座用原材料及部件进厂后的检验
检验项目 检验内容 检验依据 检验频次
橡胶 物理机械性能 3.2条 每批原料（不大于500kg）一次
几何尺寸 设计图纸 每件
聚四氟乙烯 物理机械性能 3.3条 每批原料（不大于200kg）一次
几何尺寸 设计图纸 每件
铸钢件 裂纹及缺陷 TB/T2331 每件
机械性能 GB11352 每炉
钢板 机械性能 GB/T1591 每批钢料
不锈钢板 机械性能 GB3280 每批钢板
硅脂 物理机械性能 HG/T2502 每批（不大于50kg）
黄铜 物理机械性能 GB/T2040 每批黄铜
5.2.2客运专线桥梁盆式橡胶支座出厂检验项目及检验周期应符合表5.2.2规定，出厂检验由工厂质检部门进行，并出具质检报告。
表5.2.2 盆式橡胶支座出厂检验
检验项目 检验内
支座 各部件尺寸 按设计图 每个支座
上支座板不锈钢板平面度 按设计图
聚四氟乙烯板凸出衬板高度 ≥3mm
聚四氟乙烯板表面储硅脂槽尺寸及排列方向 按设计图
支座组装高度偏差 3.10条
支座表面防腐涂装 3.9条
支座铸件超声波探伤 GB/T 7233
5.2.3客运专线桥梁盆式橡胶支座型式检验项目及检验周期应符合表5.2.3的规定：
表5.2.3 盆式橡胶支座型式检验
检验项目 检验内容 检验依据 检验频次
支座及
材料 支座原材料及部件性能 5.2.1条 支座总数的1%
支座出厂检验项目 5.2.2条 支座总数的1%
支座承压橡胶板成品取样
物理机械性能 3.2条
支座总数的1%
聚四氟乙烯板成品密度、
球压痕硬度及摩擦系数 3.3条 支座总数的1%
聚四氟乙烯板的线磨耗率 3.3条 一组（两个支座）
整体支座竖向承载力检验 TB/T2331附录C 一组（四个支座），
支座总数的4%
整体支座摩擦性能检验 TB/T2331附录D
整体支座压转性能检验 TB/T2331附录E
5.3 检验结果的判定
5.3.1 在进厂检验中发现不合格原材料及部件不得使用，在出厂检验中对整体支座检验不合格的部件，必须进行更换，直至全部检验项目均符合要求时方可出厂。
5.3.2 型式检验采用随机抽样方式进行。型式检验项目全部合格，则该批产品为合格。当检验项目中有不合格项，应取双倍试样对不合格项目进行复检，复检后仍有不合格项，则该批产品为不合格。
5.4 为确保客运专线桥梁盆式橡胶支座制造质量，应实施监制制度，对生产厂家的制造过程及质量检验进行监控。
6. 标志、包装、储存和运输
6.1 每个支座应有标志，其内容应包括：产品名称、规格型号、主要技术指标（竖向承载力，纵横向位移量，适用温度）生产厂名、出厂编号和出厂日期。
6.2 每个支座均应有包装，包装应牢固可靠。包装箱外应注明产品名称、规格、制造日期、体积和重量。箱内应附有产品合格证、质量检验单、使用说明书及装箱单。上述文件须用塑料袋包装封口。
6.3 支座使用说明书应包括支座结构外型尺寸及简图、支座安装注意事项、与支承相接部分的混凝土等级要求及支座安装养护细则。
6.4 支座在储存、运输过程中，应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质接触，并距热源1m以上。
7. 支座安装
7.1采用客运专线盆式橡胶支座时,支座支承垫石混凝土标号不宜低于C50，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。
7.2 支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径应大于套筒直径加60-0+20mm，深度应大于套筒长度加60-0+20mm。预留锚栓中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
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