贝克曼梁法测试的步骤

概要：贝克曼梁法测试的步骤，测试结果计算及温度修正1．测试步骤（1）在测试路段布置测点，其距离随测试需要确定。测点应在路面行车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记。（2）将测试车后轮轮隙对准测点后约3～5cm处的位置上。（3）将弯沉仪插入后轮轮隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3～5cm处），并安装百分表于测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。（4）测定者发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后，指挥停车。待表针回转稳定后读取终读数L2。汽车前进的速度宜为5km/h左右。2．结果计算路面温度为T的回弹弯沉值LT=(L1-L2)*2 （0.01mm）3．温度修正沥青路面厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时须温度修正。（1）查图法①测定时沥青层平均温度 ， 分别据T0由图决定的路表下25mm、中间、底面的温度T0＝测定路表温度+前5d平均气温的平均值②不同基层的沥青路面弯

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贝克曼梁法测试的步骤，测试结果计算及温度修正
1．测试步骤
（1）在测试路段布置测点，其距离随测试需要确定。测点应在路面行车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记。
（2）将测试车后轮轮隙对准测点后约3～5cm处的位置上。
（3）将弯沉仪插入后轮轮隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3～5cm处），并安装百分表于测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。
（4）测定者发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后，指挥停车。待表针回转稳定后读取终读数L2。汽车前进的速度宜为5km/h左右。
2．结果计算
路面温度为T的回弹弯沉值LT=(L1-L2)*2 （0.01mm）
3．温度修正
沥青路面厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时须温度修正。
（1）查图法
①测定时沥青层平均温度
 ， 分别据T0由图决定的路表下25mm、中间、底面的温度
T0＝测定路表温度+前5d平均气温的平均值
②不同基层的沥青路面弯沉值的温度修正系数K，据T及沥青层厚度查图求取。
③沥青路面回弹弯沉值
 
（2）经验计算法
①测定时沥青层平均温度
 ， ， ，h为沥青层厚度
②温度修正系数K计算
当T≥20℃时，
当T＜20℃时，
③沥青路面回弹弯沉值
 


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