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贝克曼梁法测试的步骤

[08-22 14:07:45]   来源:http://www.67jzw.com  检测试验   阅读:8225

概要:贝克曼梁法测试的步骤,测试结果计算及温度修正1.测试步骤(1)在测试路段布置测点,其距离随测试需要确定。测点应在路面行车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记。(2)将测试车后轮轮隙对准测点后约3~5cm处的位置上。(3)将弯沉仪插入后轮轮隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心前方3~5cm处),并安装百分表于测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。(4)测定者发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时,迅速读取初读数L1。汽车继续前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径(3m以上)后,指挥停车。待表针回转稳定后读取终读数L2。汽车前进的速度宜为5km/h左右。2.结果计算路面温度为T的回弹弯沉值LT=(L1-L2)*2 (0.01mm)3.温度修正沥青路面厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时须温度修正。(1)查图法①测定时沥青层平均温度 , 分别据T0由图决定的路表下25mm、中间、底面的温度T0=测定路表温度+前5d平均气温的平均值②不同基层的沥青路面弯

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贝克曼梁法测试的步骤,测试结果计算及温度修正
1.测试步骤
(1)在测试路段布置测点,其距离随测试需要确定。测点应在路面行车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记。
(2)将测试车后轮轮隙对准测点后约3~5cm处的位置上。
(3)将弯沉仪插入后轮轮隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心前方3~5cm处),并安装百分表于测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。
(4)测定者发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时,迅速读取初读数L1。汽车继续前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径(3m以上)后,指挥停车。待表针回转稳定后读取终读数L2。汽车前进的速度宜为5km/h左右。
2.结果计算
路面温度为T的回弹弯沉值LT=(L1-L2)*2 (0.01mm)
3.温度修正
沥青路面厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时须温度修正。
(1)查图法
①测定时沥青层平均温度
 , 分别据T0由图决定的路表下25mm、中间、底面的温度
T0=测定路表温度+前5d平均气温的平均值
②不同基层的沥青路面弯沉值的温度修正系数K,据T及沥青层厚度查图求取。
③沥青路面回弹弯沉值
 
(2)经验计算法
①测定时沥青层平均温度
 , , ,h为沥青层厚度
②温度修正系数K计算
当T≥20℃时,
当T<20℃时,
③沥青路面回弹弯沉值
 

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