浅谈桥梁毛勒伸缩缝的施工工艺

概要： 摘 要 桥梁伸缩缝是桥梁梁体伸缩的主要构件，其使用性能的好坏直接影响行车效果， 结合施工特点，探讨施工工艺，并对常见问题提出防治措施。 关键词 毛勒伸缩缝 施工工艺 防治措施 桥梁伸缩缝设置在梁端构造的薄弱部位，直接承受荷载的反复作用，同时又受到各种自然因

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  摘 要 桥梁伸缩缝是桥梁梁体伸缩的主要构件，其使用性能的好坏直接影响行车效果， 结合施工特点，探讨施工工艺，并对常见问题提出防治措施。 关键词 毛勒伸缩缝 施工工艺 防治措施 桥梁伸缩缝设置在梁端构造的薄弱部位，直接承受荷载的反复作用，同时又受到各种自然因   摘 要 桥梁伸缩缝是桥梁梁体伸缩的主要构件，其使用性能的好坏直接影响行车效果， 结合施工特点，探讨施工工艺，并对常见问题提出防治措施。关键词毛勒伸缩缝 施工工艺 防治措施桥梁伸缩缝设置在梁端构造的薄弱部位，直接承受荷载的反复作用，同时又受到各种自然因素的 影响，因此对伸缩装置形式的选择、施工工艺的控制尤为重要。经过对桥梁大量对比试验，表明毛勒 伸缩装置的使用性能、寿命等综合评价指标均明显高于普通橡胶板式伸缩缝，不同的施工工艺对伸缩 装置的服务水平也有较大影响。结合这几年的施工，浅谈一下毛勒缝的施工工艺和常见的问题及预 防措施。 1 施工工艺 施工工艺流程如下: 空心板梁预埋钢预留 预留槽口 填塞预留槽 桥面沥青面层摊铺 切缝 清理槽口 校正预埋钢筋 毛勒伸缩缝校正及安装定位 焊接 割断锁定钢板 板端缝填塞泡沫板 清理及冲洗 现浇1.1 准备工序 由于毛勒伸缩缝生产厂家众多，质量参差不齐，应根据经验选择信誉比较好的大的生产厂家，不要因为价 格问题而购买小厂产品，增大施工难度和造成病害。 1.1.1 空心板梁预埋钢预留 预制空心板梁及台帽背墙施工时，应按设计图纸要求，准确预埋钢筋，但往往设计钢筋位置不完全合 理，且板的安装有一定的误差偏移，应根据以往经验适当调整，同时对预埋钢筋周围的混凝土表面拉毛处理。 空心板梁在安装过程中，严格控制板顶标高。 1.1.2 预留槽口 在浇注桥面混凝土面层时，一定要按设计图纸标明的尺寸和图纸中注明的预埋筋的位置，准确无误地搞 好预留槽及附件的施工，预留槽口位置应准确无误。 1.1.3 填塞预留槽 为便于准确控制伸缩缝标高，使之与两侧沥青混凝土标高保持一致，毛勒伸缩缝应在上面层摊铺后安装。因此为保证沥青面层的顺利施工以及施工车辆的通行，保证预埋钢筋不受破坏，在桥面混凝土铺装完成 后，首先用泡沫填充梁端空隙，然后对预留槽口用碎石、砂砾或预制块填充并压实，最后用低标号砂浆(5 #)抹面找平，达到设计标高。 1.2 毛勒伸缩缝的放置与安装 1.2.1 预留槽的清理 桥面沥青面层摊铺完毕后，应及时封闭交通，对预留槽口进行开挖。首先采用具有醒目颜色的细线标出 基本准确的预留位置，再用切割机进行切缝处理。切缝时应保证桥面沥青面层边缘整齐平顺，无缺损。切缝完 毕后，把槽口内填充的各种杂物清理干净。开挖时应防止污染沥青面层，尽量不要破坏预埋钢筋，并对槽口混 凝土外露部分重新进行凿毛处理。 1.2.2 预埋钢筋的校正处理 由于预埋钢筋比较早，在板梁安装、来往施工车辆、桥面铺装防水混凝土与摊铺沥青面层施工机械的影 响下，难免会造成部分预埋钢筋变形，甚至折断。遇到上述情况，应对预埋钢筋进行除锈，按焊缝要求补焊或 按设计图纸要求及施工现场具体情况进行重新钻孔预埋钢筋。预埋钢筋孔应采用环氧砂浆填塞处理，并同时适 量增加横向钢筋数量，以确保钢筋预埋牢固，能与毛勒伸缩缝装置紧密的焊接在一起。 1.2.3 伸缩缝预留缝宽的调整 在安装前，应根据实际温度计算确定出安装温度下的预留缝宽，并予以调整、固定，否则将影响到伸缩 缝的使用性能。 1.2.4 毛勒伸缩缝的安装 在预埋钢筋与安装缝宽调整完成后，用小的自制龙门架(或吊架)进行吊装。起吊过程中应防止碰撞、斜 吊、或吊装位置不当，使伸缩缝产生弯曲变形。为防止变形可根据情况调整吊架间距或增加辅助托架，伸缩缝 基本就位后，调整中线与预留槽中心线一致，用水准仪核定两端的两外侧标高与其两侧路面标高并用3m直尺 对平整度进行检测、调整。 1.2.5 伸缩缝的焊接定位 首先点焊伸缩缝两侧锚筋，采取两侧反复间隔焊接，错开焊点，交叉进行。同时要随时复测伸缩缝的线 型与标高，使其平整度、顺直度达到设计要求。然后，用对称焊接的方法将毛勒伸缩缝锚环与预埋钢筋牢固焊 接，焊缝长度不能小于10d。若有特殊情况不够长可增加钢筋进行补焊连接。全部焊完后，即可拆除毛勒缝的 锁定钢板和两端的固定筋。为了增加行车舒适性，在现场施工过程中，毛勒伸缩缝的顶面纵向各点标高可略低于两侧沥青面层的标高，可按1-2mm控制。 1.3 混凝土的浇筑 伸缩缝就

www.67jzw.com位后，首先凿毛混凝土外露面后，再对槽内杂物进行彻底清理。然后浇筑符合设计要求的高标 号低收缩量混凝土(一般采用50#，搀加0.3%的铝粉作为 膨胀剂)。浇筑过程中应尽可能避免混凝土溅洒到密封橡胶条上，以确保伸缩缝上下贯通，自由伸缩;应确保 混凝土振捣密实，特别是伸缩缝边梁下锚固筋周围混凝土的振捣，确保密度;在抹面收浆过程中应时刻用3m直 尺来检测混凝土表面平整度，混凝土表面标高应与两侧路面一致或略低于两侧路面标高。 1.4 养生与交通管制 混凝土初凝后，应对混凝土进行养生。用草袋覆盖并洒水养生，使混凝土始终保持湿润状态。待混凝土 强度达到100%后，才能开放交通。 2 常见问题及防治措施 1.伸缩缝处跳车，这是伸缩缝安装标高与两侧路面标高有差异而引发的，应严把工艺关，控制伸缩 缝处的平整度，保证伸缩缝表面标高与两侧路面一致或略低于 两侧路面标高。 2.由于伸缩缝的混凝土破碎而使伸缩缝不同程度的损害，施工时应对伸缩缝的混凝土做配比试验，并保证 混凝土的密实。 3.伸缩缝本身变形、破碎或螺栓脱落等造成早期损坏，除严把工艺关外，应采用寿命、性能可靠的高质量 的大厂家生产的毛勒伸缩缝。 3 结束语 在桥梁毛勒伸缩缝施工中，应严格掌握并控制其施工工序，选择专业安装队伍施工，针对伸缩缝工作原 理、施工程序、操作方法、质量标准和操作过程的注意事项等作到步步控制、点点准确，使毛勒伸缩缝安装效 果良好，才能提高其使用性能，延长使用寿命，提高服务质量。 参考文献 1.姚玲森.《桥梁工程》北京:人民交通出版社，1990.12 2.《公路桥梁施工技术规范》(JTJ—2000)，北京:人民 交通出版社，2000.12工程建设机械2005.NO.

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