东方通中间件助力武汉轻轨自动售检票系统

概要： 近年来，随着中国经济的快速发展，国家加大了对交通信息化建设的投入力度，特别是2005年交通部启动了信息化建设二期工程，将建设31个省级、5个计划单列市的交通行政主管部门（一类结点）以及各主要港口和交通企事业单位（二类结点）的交通行业信息专网，为交通行业各种管理和业务系统的互联互通、资源共享和整合利用提供安全可靠、高速传输的网络基础平台，从而使交通行业信息化管理产生质的飞跃。由于交通信息化二期工程建设的带动，2005年交通行业IT市场出现持续增长态势。交通信息化投资的快速增长，对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。根据CCW的研究数据显示，2005年交通行业IT投资总额为121.74亿元，同比增长15.6%。2006年交通行业中间件软件预计将增长20.4%。而在城市轨道交通中，轻轨因使用的铁轨、机车重量较轻和载客量较小而得名。２０００年，国家批准长春、大连、武汉和重庆４个城市为首批轻轨建设示范城市之后，武汉轨道交通公司成立。２０００年底，投资２１．９９亿元的一期工程正式开工，２００３年底具备试通车条件，２００４年７月投入试运营。武汉轻轨已经开工建设的是一号线

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 近年来，随着中国经济的快速发展，国家加大了对交通信息化建设的投入力度，特别是2005年交通部启动了信息化建设二期工程，将建设31个省级、5个计划单列市的交通行政主管部门（一类结点）以及各主要港口和交通企事业单位（二类结点）的交通行业信息专网，为交通行业各种管理和业务系统的互联互通、资源共享和整合利用提供安全可靠、高速传输的网络基础平台，从而使交通行业信息化管理产生质的飞跃。由于交通信息化二期工程建设的带动，2005年交通行业IT市场出现持续增长态势。交通信息化投资的快速增长，对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。根据CCW的研究数据显示，2005年交通行业IT投资总额为121.74亿元，同比增长15.6%。2006年交通行业中间件软件预计将增长20.4%。

而在城市轨道交通中，轻轨因使用的铁轨、机车重量较轻和载客量较小而得名。２０００年，国家批准长春、大连、武汉和重庆４个城市为首批轻轨建设示范城市之后，武汉轨道交通公司成立。２０００年底，投资２１．９９亿元的一期工程正式开工，２００３年底具备试通车条件，２００４年７月投入试运营。武汉轻轨已经开工建设的是一号线路一期工程，西起宗关，东至黄浦路，全长10.13公里，设高架车站10座（依次为黄浦路、三阳路、大智路、江汉路、友谊路、利济北路、崇仁路、硚口路、太平洋、宗关）、指挥中心1座，初期配置车辆52辆，客运能力为单向1.14万人次／小时。路轨、车站均采用悬架，设计时速80公里。目前武汉轻轨一期已经实现了全程采用非接触式IC卡的自动售检票系统。第一期10个站点共设自动售票机70台、检票闸机130台，整个系统由中央计算机系统控制。乘客进站时只需要刷卡便可进入；出站时，设备可以按照乘客乘坐里程自动计费。此套系统的采用不仅成倍地提高了乘客通行速度，方便了市民出行还有利于准确及时地对客流量、销售额等数据进行实时地收集和管理。此次武汉轻轨自动售检票系统采用了东方通的消息中间件，该系统是运用现代交通控制、信息管理理论，综合先进的计算机网络、信息传输、图像处理等技术，建立高度智能化的管理系统，将大大的提高武汉轻轨的信息化管理水平。

一、基于东方通TongLINK/Q的武汉轻轨AFC数据采集系统

AFC数据采集系统目标

数据采集系统作为武汉轻轨AFC中的公共数据传送平台，提供从闸机—＞车站计算机—＞中央计算机之间的数据传送功能，为管理系统提供数据支持。

AFC数据采集系统功能

数据传送主要包括以下内容：

交易原始数据上传，包括从车站—＞清算中心上传的收费原始数据、票据信息等等。

车站班次统计数据上传，包括从车站—＞清算中心上传的统计、交易修正数据。在收费员换班时将数据上传，用来进行收费中心的班次结账、冲账、对账、平账业务。

车站运行参数下载和对时，包括从清算中心—＞车站下传的维护系统参数（收费员名单、费率表、黑名单等）以及保证时钟的正确统一。

东方通TongLINK/Q为AFC数据采集系统提供企业级应用平台支持

消息中间件为数据采集系统提供的企业级应用平台的支持

数据的可靠传输：采集系统中传送的数据是整个系统的数据基础。数据在传输时需要保证可靠传输，不能丢失。

保证系统的处理效率：采集系统的收费站较多，并发处理较大，中间件应能够很好管理系统，保证系统处理效率；另一方面，系统也要保证网络传输的效率。

高可用性：采集系统需要7×24的连续不断的运行，系统需要保证高可用性。

动态扩展能力：采集系统的扩展有两方面，一方面是节点的扩展，包括服务处理节点的增加和采集点的增加；另一方面采集系统的处理范围的扩展。

数据压缩：为了提高传输速度，中间件应能够提供自动压缩功能。

跨平台

网络适应能力。在采集系统中，网络类型可能有多种，如：DDN、ISDN、GPRS等。

东方通TongLINK/Q的部署

示意图如下：

武汉轻轨数据采集系统是一个三级树状网络拓朴结构，中间件应采用对等部署方式(嵌入式TLQ及非嵌入式TLQ)。

可靠队列的位置

对等部署：本地存在可靠队列。

对异步传输的支持能力

对等部署：支持异步传输。在客户端发送数据时，应用进程将数据写入本地的队列中后发送函数返回。

数据传输的可靠性

对等部署：保障数据传输的可靠性，支持断点续传。由于本地存在可靠队列，可以很好记录传输状态的情况，能够支持断点续传。

容错性

对等部署：容错性强。在出现网路故障、主机故障时，TLQ都可以屏蔽，上层应用无需处理。

二、东方通TongLINK/Q的数据采集系统的技术要点

1、数据传输的可靠性

TongLINK/Q提供端到端的可靠传输服务。适用于分布式环境下各种不同类型的应用开发，特别是对通信的可靠性要求较高的应用，提供多层次的异步通信机制。相互通信的应用具有时间上的不相关性，发送方在发送数据时接收方应用可以尚未启动。

TongLINK/Q消息传送的可靠性是通过断点续传实现的。如果消息在传输过程中由于网络故障引起传输失败时，故障排除后TongLINK/Q将从传输失败点继续发送该消息，而不是将整个消息重新发送；如果系统崩溃或主机掉电，TongLINK/Q重新启动后会根据接收方接收消息大小进行恢复，实现断点续传，但是可能会丢失部分已经传输成功的数据，此部分数据会自动重新传递，可能丢失的数据大小依赖于TCP的BUF大小和策略。通过续传机制，既可以有效减少高故障率网络上的冗余通讯量，又可以避免极端情况下如频率极高的网络抖动、消息传输的反复失败重传。

高效的系统响应效率

为了提高数据传送平台的处理效率，TongLINK/Q通过缓冲池，将大并发的请求进行缓冲，以降低系统用于进程调度所发费的大量开销。通过控制和数据库的连接数目，保证数据库系统对数据库操作的高效响应。同时，TongLINK/Q提供的应用进程管理，对频繁调用的服务、不频繁调用的服务和定时响应的服务都能够对请求做出快速的响应。

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