概要：（1）水平纵向施工缝使用镀锌止水钢板，若处理不当将是防渗水的薄弱环节。因此要求在焊接止水钢板时要保证严密；浇筑混凝土面应控制在止水带高度的一半；绑扎竖向钢筋前必须凿毛表面，封侧模前应将墙体下部的杂物清理干净，浇筑混凝土前先浇水湿润，并在其交接表面铺设一层水泥砂浆。（2）横向施工缝的防水使用中埋式止水带和遇水膨胀橡胶腻子止水条两道防线。前者与诱导缝处的处理要求相同，后者应注意粘贴的基面尽可能平整，必须保证连续布置，其搭接长度不少于50mm.不宜过早粘贴，并在基面干燥状态下进行。3.2.5沉降缝的防水该缝设置在与主体结构相连的出入口处，工程中使用外贴式止水带、可注浆型中埋式止水带和内装可卸式止水装置。外贴式止水带的要求与诱导缝处理相同，可注浆型中埋式止水带应注意必须在结构沉降达到稳定后，再进行注浆处理。对内装可卸式止水装置的预埋件安装，应检查螺母与预埋件铁板焊接的严密性，以及防锈处理是否到位，内装可卸式止水槽内的排水管是否预留好。止水带安装前，表面必须清除浮渣，并保持表面平顺，上紧压板螺杆使止水带能紧贴表面。3.2.6出入口围护结构与主体围护结构的防水主体围护结构（地下
地铁车站结构防渗漏监理初探,标签：城市轨道交通工程技术,交通工程专业介绍,http://www.67jzw.com（1）水平纵向施工缝使用镀锌止水钢板，若处理不当将是防渗水的薄弱环节。因此要求在焊接止水钢板时要保证严密；浇筑混凝土面应控制在止水带高度的一半；绑扎竖向钢筋前必须凿毛表面，封侧模前应将墙体下部的杂物清理干净，浇筑混凝土前先浇水湿润，并在其交接表面铺设一层水泥砂浆。
（2）横向施工缝的防水使用中埋式止水带和遇水膨胀橡胶腻子止水条两道防线。前者与诱导缝处的处理要求相同，后者应注意粘贴的基面尽可能平整，必须保证连续布置，其搭接长度不少于50mm.不宜过早粘贴，并在基面干燥状态下进行。
3.2.5沉降缝的防水
该缝设置在与主体结构相连的出入口处，工程中使用外贴式止水带、可注浆型中埋式止水带和内装可卸式止水装置。外贴式止水带的要求与诱导缝处理相同，可注浆型中埋式止水带应注意必须在结构沉降达到稳定后，再进行注浆处理。对内装可卸式止水装置的预埋件安装，应检查螺母与预埋件铁板焊接的严密性，以及防锈处理是否到位，内装可卸式止水槽内的排水管是否预留好。止水带安装前，表面必须清除浮渣，并保持表面平顺，上紧压板螺杆使止水带能紧贴表面。
3.2.6出入口围护结构与主体围护结构的防水
主体围护结构（地下连续墙）与出入口围护结构（SMW工法）交接部位是防水最薄弱的环节，一般可通过注浆处理和采用高压旋喷桩处理两种形式。当基坑深度较浅，若为砂性土时，可采取注浆处理；较深时应采用高压旋喷桩的方式处理，其止水效果较好。若出现渗漏水情况时，为防止渗漏水范围扩大，必须及时按施工预案进行堵漏处理。
3.2.7其它几个环节的防水
（1）固定墙身模板的拉结筋是易渗水的部位，在安装前应选择技术水平好的工人，专门进行螺杆中部止水片的焊接工作，监理应抽样检查焊缝。止水片的宽度不小于3倍螺杆直径。拉杆应尽量与墙面保持垂直，不与内衬结构钢筋网片接触。
（2）预留钢支撑的防水，因部分钢支撑在浇筑内衬墙混凝土前不能拆除，通常有圆钢管支撑头和H型钢支撑头两种，而该部位也是防水的薄弱点。针对其支撑端头处加固钢筋多、支撑安装时间长的特点，支撑安装前应在支撑端头范围内设两道止水环。在绑扎钢筋前支撑表面必须清理干净，且应避免钢筋接触外墙面。H型钢的腹板上预先开凿圆孔，使型钢下混凝土在振捣时顺利排出气体。拆除支撑后，圆管还存在二次浇灌混凝土的情况，必须保证管面清洁，使用微膨胀混凝土填充洞体。
（3）结构底板泄水孔的防水。泄水孔外侧止水钢板的防水处理基本上与圆形支撑的外侧相同，但由于该部位较深水头差较大，防水施工的难度也大，在结构顶板上土方回填完成后，才能封闭泄水孔。封孔前应审核相应的施工方案，要求施工单位安排富有堵孔经验的人员施工。应检查封孔焊接质量，并使用微膨胀细石混凝土封闭泄水孔。
3.3结构顶板附加防水
顶板结构表面在混凝土达到强度后，需做低膜量聚氨酯防水涂料，因此要对基层的低凹部位，使用聚合物防水水泥砂浆修补平整，转角部位做到圆顺，阳角应打磨其尖角，并采取必要的加强措施。保持基面干燥清洁，均匀交错涂刷防水涂料。重点控制诱导缝、施工缝、平面与垂直面交接部位、顶板上有突出构筑物及预留孔洞部位等。在完成顶板附加防水层后及时做好隔离保护层。要求在施工时做到成品保护措施到位，避免损坏已完成的附加防水层，保证结构顶板的抗渗防漏性能。
地铁车站工程防渗抗漏是一项系统工程，涉及建设、施工、设计、监理、材料供应等单位。而监理作为其中重要的一个环节，除首先自身需全面了解渗漏原因，掌握抗渗堵漏的方法外，还应严格把好各道工序的质量关，落实到施工过程监督管理中，并积极参与协调，使各方配合密切，共同创造出优质的地下车站工程来。
上一篇：桥梁上部湿接缝施工监理中应注意事项
《地铁车站结构防渗漏监理初探》相关文章
