概要：当大部分水泥用粉煤灰替换时，会影响混凝土空隙体系的形成，对混凝土的耐冻性具有不良影响。要提高混凝土的抵抗冻融循环和化雪防冻侵蚀的能力，在粉煤灰混凝土中要保证有足够的小型气泡均匀地散布在水泥中，通常需要增加加气剂的用量，以保持含气量不变。加气剂用量大小取决于粉煤灰中碳的含量、烧失量、细度和有机物含量，其中碳的含量起决定性因素1.3.6硬化混凝土碱-硅反应在公路施工中，推广应用粉煤灰的一个重要原因是为了抑制碱-硅反应造成的膨胀。据研究发现：①水泥中释放的碱首先与粉煤灰中的硅产生化学反应，而不是与集料中的硅发生反应；②碱处在非膨胀钙-碱-硅凝胶中。因而，溶液中剩余的氢氧根离子不足以与活性集料中较大颗粒的内部材料发生反应，无法产生分裂的渗透力。1.3.7粉煤灰混凝土的耐磨性粉煤灰混凝土的耐磨性给人们的印象不佳，其实从许多试验资料粉煤灰混凝土耐磨性均大于基准混凝土，其原因是一方面掺入粉煤灰有利于胶凝物质对集料粘结性的提高；另一方面，粉煤灰玻璃微珠本身强度很高，即使在碾磨时，都碾不碎，很难磨细，替代了部分砂石后，反而提高了混凝土成品的整体耐磨性。2、应用效果2.1路面性能有资料
利用粉煤灰修筑高等级混凝土路面技术,标签：工程技术,建筑设计,http://www.67jzw.com当大部分水泥用粉煤灰替换时，会影响混凝土空隙体系的形成，对混凝土的耐冻性具有不良影响。要提高混凝土的抵抗冻融循环和化雪防冻侵蚀的能力，在粉煤灰混凝土中要保证有足够的小型气泡均匀地散布在水泥中，通常需要增加加气剂的用量，以保持含气量不变。加气剂用量大小取决于粉煤灰中碳的含量、烧失量、细度和有机物含量，其中碳的含量起决定性因素
1.3.6硬化混凝土碱-硅反应
在公路施工中，推广应用粉煤灰的一个重要原因是为了抑制碱-硅反应造成的膨胀。据研究发现：
①水泥中释放的碱首先与粉煤灰中的硅产生化学反应，而不是与集料中的硅发生反应；
②碱处在非膨胀钙-碱-硅凝胶中。因而，溶液中剩余的氢氧根离子不足以与活性集料中较大颗粒的内部材料发生反应，无法产生分裂的渗透力。
1.3.7粉煤灰混凝土的耐磨性
粉煤灰混凝土的耐磨性给人们的印象不佳，其实从许多试验资料粉煤灰混凝土耐磨性均大于基准混凝土，其原因是一方面掺入粉煤灰有利于胶凝物质对集料粘结性的提高；另一方面，粉煤灰玻璃微珠本身强度很高，即使在碾磨时，都碾不碎，很难磨细，替代了部分砂石后，反而提高了混凝土成品的整体耐磨性。
2、应用效果
2.1路面性能
有资料显示，在英国，某机场铺筑两条对比试验段路面，经4年飞机与车辆运行后，掺粉煤灰的一条车道，表面抗滑构造完好如初，而另一条却斑斑点点。
2.2经济效益与社会效益
（1）如以平均路宽9m、板厚24cm、每立方米混凝土取代50kg水泥用量、推广里程100km计算，约节约水泥10800吨，按市价水泥每立方米300元、粉煤灰每立方米40元，创造经济效益250多万元。
（2）以15%粉煤灰取代水泥计，江苏省每年可节约水泥约10万吨。
（3）利用粉煤灰修筑高等级混凝土路面，对综合利用火电厂废料、保护环境和带动地方经济具有重要意义。
3、公路施工中粉煤灰混凝土应用中的几点注意事项
（1）采取特殊措施保证粉煤灰混凝土中要有合理的加气量，以维持混凝土的耐久性；
（2）有些粉煤灰火山灰反应不足，会影响混凝土的质量；
（3）施工工地附近，不一定有合适的粉煤灰，运输费用或许会超过任何价格上的优势；
（4）改变粉煤灰的含量时，便要修改配合比。
由于水泥粉煤灰反应时要受到水泥性质的影响，不仅要测试和验证每种粉煤灰的资源，而且也要调查每个工程中采取的具体粉煤灰水泥混合料的性能。
4、结语
利用粉煤灰修筑高等级混凝土路面，只要粉煤灰掺量适当，配合比合理，养护得当，对混凝土中、后期强度及抗折强度的提高贡献很大，耐磨性能也有所改善。粉煤灰在混凝土中能与水泥互补短长，均衡协作，还可充当混凝土的减水剂、释水剂、增塑剂、密实剂、抑热剂、抑胀剂，从经济、技术的角度上考虑是完全可行的。
参考文献
[1]王福之，吴正严。粉煤灰利用手册[M].北京：中国电力出版社，1996.
[2]美国国家科学研究院。水泥混凝土公路技术—实践与展望[M].北京：人民交通出版社，2000.
[3]吴初航等。水泥混凝土路面施工及新技术[M].北京：人民交通出版社，2000.
[4]严家伋，道路建筑材料[M].北京：人民交通出版社，1996.
作者：满玲玲、孙一挥、王志刚、杨俊玲
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